二战时期人类历史上最大的战列舰
大和号战列舰是日本海军建造的大和级列舰的一号舰，曾号称“世界第一列舰”，被称为是“日本的救星”。1941年10月30日，大和号战列舰在宿毛湾测试。1937年11月4日，大和号列舰开始建造。建造过程中，为了严格保密，造船厂在所有地方都加上围板，防止任何可能的偷拍。1940年7月15日，该舰正式被命名为“大和”。1940年8月8日，大和号下水。大和号列舰的复原模型。1941年7月，该舰主炮安装完毕。10月16日开始试航。10月22日，大和号在宿毛湾试航获得成功。1941年10月，大和号战列舰在海上测试。1941年9月20日，准备下海测试的大和号。12月16日，大和号战列舰被编入日本联合舰队。1945年4月7日，大和号被美击中，整个舰身燃气了熊熊大火。1945年4月7日，大和号在冲绳岛被美飞机击沉于日本九州西南50海里处。1945年4月7日14时23分，大和号爆炸并沉没。
二战最有名10大航空母舰和战列舰。
一、依阿华级战列舰：“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。二、“大和”号战列舰：1941年10月30日，大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公式的画面，当时的状态为公试排水量69304吨，151700轴马力，螺旋桨每分钟223.2转。三、俾斯麦级战列舰：纳粹德国“俾斯麦”号战列舰，希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”，这就是纳粹德国最强战列舰 “俾斯麦”号。四、南达科他级战列舰：南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变 的情况下加强防护力，因此尽可能地减轻一些不必要的重量，重点优化装甲防护。五、北卡罗来纳级战列舰：20世纪30年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。六、黎塞留级战列舰：1935年10月22日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。七、乔治五世级战列舰：英王乔治五世级战列舰（King George V class）是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰。其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约（限制战列舰的标准排水量不超过35000吨，主炮口径不大于14英寸即356毫米）的规定，是典型的条约型战列舰。八、维内托级战列舰：维托里奥 维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰。维内托级首批2艘：维托里奥 维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio)；2艘改进型：罗马号(Roma)、帝国号(Impero，音译为“因佩罗”号)。九、纳尔逊级战列舰：纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖 纳尔逊(1758-1805)命名。十、长门级战列舰：长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。
“衣阿华”级战列舰
衣阿华级战列舰“衣阿华”级战列舰是美国海军建成的排水量最大的一级战列舰，也是美国事实上的最后一级战列舰，该级舰的舰体细长，舰体长宽比为8.18:1，而当时其他战列舰的长宽比大多不超过7:1。“衣阿华”级战列舰装有3座三联装Mk7型406毫米主炮，发射Mk8穿甲弹，可在14.5海里距离穿透381毫米的垂直装甲。高炮为10座双联装127毫米高平两用炮，对空射程为6海里。此外，该级舰还装备了15座四联装40毫米博福斯机炮和60门20毫米厄利空机炮。20世纪80年代，“衣阿华”级战列舰进行改造升级，拆除了所有20毫米、40毫米机炮以及4座双联装127毫米高平两用炮，替换为8座四联装“战斧”巡航导弹发射器、4座四联装“鱼叉”反舰导弹发射器、4座“密集阵”近防系统等新武器，并增设直升机起降平台。英文名称：IowaClassBattleship。研制国家：美国。制造厂商：纽约造船公司。船名由来：地名命名法。生产数量：4艘。生产时间：1940～1944年。主要用户：美国海军。1，基本参数标准排水量：45000吨。满载排水量：58000吨。长度：262.5米。宽度：33米。吃水深度：11米。最大速度：33节。
请问依阿华级战列舰是最强大的战舰吗?
楼上不是胡扯么，衣阿华就一烂船而已，
老美又想速度快，又想过两大运河，还想防护高，还想攻击强的扭曲狂想产物，航速奇葩的高，33节，比胡德还快，结果呢？南达科他27节，北卡罗来纳28节，科罗拉多21节？
所谓战列舰，排成战列舰队才有威力，一个战列舰队能否发挥实力，在于编队最慢战舰的航速，不在于个别的快速，跑那么快做什么？丢下大部队学日德兰的一群傻×英国战巡找死么。衣阿华区区307的主装甲带，别说长门大和，就算是是14英寸炮两万米击穿都是妥妥的，307毫米什么概念？比1918年的胡德号厚了2毫米。比老式的科罗拉多级、纳尔逊级薄了几十毫米，基本就是一个水平装甲较为厚重的战巡而已，至于楼上吹嘘的装甲质量，别逗了，二战公认最好的钢材是英国巡洋舰的一款钢材，战列舰中用的最好的是德国钢材和英王乔治V的钢材，日本VH钢材和美国在一个级别而已，160毫米抵不上美国100毫米这种低端地摊谎言居然还在流传，笑死人不偿命啊，拿着粗制滥造的3号舰钢材说事？大和、武藏两舰钢材和美国式一个级别的，是德国进口炉烧的，美国人是做过实验的。
为了提高航速和穿行巴拿马运河，采用了奇葩的长宽比，7.96比1，5万吨级区区33米宽度，注定了巨悲剧的射击稳定性，对比大和级6.76:1宽38.9米，苏联级6.66:1宽38.9，简直就是蛋碎了一地，摇摆周期短，注定射击精度暴弱，胡德长宽比已经是蛋疼的7.79:1，IOW居然是7.94:1（水线），就是一棍子，比伯克驱逐舰还大，航速虽快，但机动性差，稳定性差，其恶果就是：大和35~36千米远近弹着散布仅仅300米，衣阿华32千米远近散布高达800米，衣阿华射击精度仅仅只有大和的3分之1 。爆糟糕的船型，造就了再怎么吹嘘先进也无法弥补的精度问题 这个是天生缺陷，任何所谓火控都补不回来。在一群平均航速不到26节的战列舰编队中，跑33节完全没有啥意义，这就是经常有人调侃：“衣阿华级战列巡洋舰”的原因。的老美自己心头透亮，后续舰“蒙大拿”完全摒弃了这种思想。“蒙大拿”型宽提高到37米，放弃通行两大运河目标，航速降低到27~28节，“蒙大拿”的出现，可以说基本就是对IOW的彻底否定，楼上吹啥作【为人类历史上最后一艘设计制造 并且由美国制造的战舰 你相不相信它会比多年前日本人的造物差？ 历史证明美国人并不是蠢货 他们不会放着自己相对于对手巨大的技术和工业实力优势来砸自己的门面】简直笑死人，大苏维埃、蒙大拿，大和那个不比那个强？
大和级战列舰和衣阿华级战列舰谁大
大和号(Yamato)战列舰标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨。舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水（试航）10.4米，满载平均吃水10.86米。
衣阿华级战列舰长270.4米，宽33米，吃水l1.6米；标准排水量4.5万吨，满载排水量5.8万吨；舰体最厚装甲达430毫米。
