苏通大桥全长多少米
苏通大桥全长32400米。苏通长江公路大桥简称苏通大桥，位于中国江苏省境内，是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽，也是江苏省公路主骨架网“纵一”—赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙，于2008年6月30日建成通车。苏通长江公路大桥北起于通启高速公路的小海互通立交，上跨长江水道，南止苏嘉杭高速公路董浜互通立交，全长32.4千米，其中跨江部分长8146米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。2022年8月15日零时起至9月8日24时，G15沈海高速苏通大桥段（从北往南方向）实行封闭式集中养护施工。28日晚9点多，历经13个小时左右的紧张施工，苏通大桥主桥钢桥面环氧沥青摊铺顺利结束。苏通大桥的运营情况：苏通长江公路大桥纳入江苏省高速公路联网收费系统进行联网收费，其中，7座以下的小车通过跨江大桥收费30元，货车实行计重收费。苏通长江公路大桥分为南北岸接线高速公路和跨江大桥3部分，车辆通行费的收取也是“桥归桥、路归路”，其中，南北岸接线的车辆通行费按行驶里程、车型来计算，跨江大桥部分的通行费按车次、车型计算。苏通长江公路大桥全线共设有5个收费站，分别为苏通长江公路大桥南和苏通长江公路大桥北2个主线收费站，常熟开发区、南通开发区和竹行等3个匝道收费站。以上内容参考百度百科-苏通大桥
苏通大桥简介 苏通大桥简单介绍
1、创四项世界之最：最大斜拉桥：苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。
2、最深基础：苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2。5米至2。8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。
3、最高桥塔：目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥224米的钢塔，苏通大桥采用高300。4米的混凝土塔，为世界最高桥塔。
4、最长拉索：苏通大桥最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。 苏通大桥位于南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分。
5、苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32。4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。跨江大桥工程：总长8206米。
6、大桥于2003年6月开工，2008年6月30日建成正式通车。
苏通卡etc办理免费吗
现在是全免费办理，即“三免”：免ETC卡费、免OBU设备费、免安装费。大力推广ETC的使用是贯彻落实党中央、国务院关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的决策部署，实现高速公路不停车快捷收费，减少拥堵的措施。取消高速公路省界收费站后，各收费站进出口分别只保留一条人工车道，用于处理特情车辆。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。未来如不办理ETC，用户只能排队缴费通行，不但无法高效快捷通行，而且不享受通行费各类优惠。安装ETC的好处：1、省时“秒”过高速不停车，一脚油门踩到底，车辆通过ETC车道只需2秒。2、省油不停车通行减少怠速油耗，每一万次ETC交易，将节约314升燃油消耗。3、省钱全国高速通行费不低于95折无差别优惠，未来更支持差异化收费。4、环保低碳交通，绿色出行，每一万次ETC交易，将灭少55.96千克各类污染物的排放。
