求美国飞机总量
海军航空兵兵力为6.32万人，装备飞机2732架，其中作战飞机1598架；直升机1361架，其中反潜直升机321架、攻击直升机180架。
海军陆战队
航空兵兵力有3.65万人，编有3个联队，装备各型飞机约520架，其中直升机约500架。
美国空军兵力为37.03万人，编有空中作战司令部和空中机动司令部。空中作战司令部辖5个航空队（其中1个为洲际弹道导弹航空队）、23个飞行联队；空中机动司令部辖2个航空队、13个飞行联队。
主要装备：
远程轰炸机206架，其中B－52H型93架、B－2A型19架、B－1B型94架；
侦察机61架，其中U－2R／S型31架、SR－71型7架；
空中预警／指挥机48架，其中E－3B／C型32架、EC－135型12架，E－4B型4架；
战术飞机2398架，其中F－15型707架、F－16型1237架、F－4E14架、EF－111A型37架、F－117型53架、A－10A型232架、OA－10A型134架、EC－18型先进测距飞机4架、E－8C型联合监视与目标攻击雷达系统飞机4架；
执行“开放天空”、特种作战和气象侦察等任务飞机205架；
运输机990架；
加油机608架；
教练机1381架；
直升机226架。
海岸警卫队
4.2万人，其中文职0.6万人。根据美国法律，是武装力量的一个组成部分，平有由运输部维持和使用。主要武器装备：各类舰艇175艘，其中近海巡逻艇78艘、近岸巡逻艇86艘、破冰船10艘、训练舰1艘、飞机4架、直升机161架。
军用飞机有多少架是不会有人知道的，这是军事机密
美国：12000 架 左右。
俄罗斯空军 约18.46万人
编有远程航空兵指挥部(空军第37集团军)、战术航空兵、军事运输航空指挥部(空军第61集团军)和空军航空训练学校。
远程航空兵指挥部(空军第37集集团军)编2个师。
装备战略轰炸机：83架，其中图-95型68架，图-160型15架。
轰炸机：图-22M-2／3型158架。
侦察机：40架，其中图-22M-2／-3型10架、图-134型30架。
加油机：伊尔-78型20架。
战术航空兵装备轰炸机和强击机：575架，其中苏-24型轰炸机350架、苏-25型强击机225架。
歼击机：880架，其中米格-29型260架、苏-27型340架、米格-31型280架。
侦察机：135架，其中米格-25型15架、苏-24型120架。
预警与控制飞机：16架。
电子战直升机：60架。
教练机：155架。
空空导弹：AA-8、AA-10、AA-11型若干枚。
空地导弹：AS-4、AS-7、AS-10、AS-11、AS-12、AS-13、AS-15、AS-17、AS-18型若干枚。
地空导弹发射架：SA-2型50部、SA-5型200部，SA-10／S-300型1900部。
军事运输航空兵指挥部(空军第61集团军)编2个师，装备伊尔-76M／MD、安-12、安-22、安-124型运输机约280架。
空军航空训练学校5所，装备教练机约1150架。
好了这些都是大约值
美国T-28A“特洛伊人”教练机有哪些基本参数？
T-28A是美国空、海军曾大量使用的螺桨式初、中级教练机。1949年9月26-B首飞，各型机共生产约2000架。使用的有墨西哥、菲律宾、韩国和中国台湾等10多个国家和地区。美国北美航空股份有限公司研制生产。该机座舱布局为串列双座，动力装置为1台R-1300-1A活塞发动机，功率为588千瓦。最大平飞速度为455千米/小时(高度1800米)，最大巡航速度为306千米/小时，最大爬升率为570米／分(海平面)，实用升限为8845米，转场航程为1700千米。装备机枪吊舱、火箭发射器、炸弹等。翼展为12.22米，机长为9.76米，机高为3.86米，最大起飞重量为3385千克。
票价、行包运价的起码里程是多少？
计算旅客票价，行李、包裹运价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）；行李20千米；包裹100千米。拓展资料1. 客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童（含享受减价优待的学生、伤残军人）混乘一辆车，人数不足时，按定员核收全价客票票价；实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。 2. 卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。 3. 公务车按40个定员核收软座客票及高级软卧票（上下铺各二分之一）的全价票价。 4. 豪华列车每辆按32个定员核收软座客票及高级软卧票（上下铺各二分之一）的全价票价。 5. 棚车代用客车，按车辆标记载重计算定员（每吨按1.5人折算）核收棚车客票票价。 6. 娱乐车、餐车使用费每日每辆5000元，餐车合造车每日每辆2500元（不足1日按1日核收）。 7. 行李车和合造车的行李车部分，按车辆标记载重核收行李或包裹运费。用棚车代用行李车时，按行李或包裹的实际重量核收行李或包裹运费。起码计费重量按标记载重的三分之一计算（不足1吨的尾数进整为1吨）。行李、包裹混装时，按其中运价高的核收。 8. 包用的客车、公务车加挂在普通快车、特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中发生中转换挂（或开行）不同列车列车等级时，按首次挂运（或开行）的列车等级核收加快票价。 9. 包用车辆使用空调设备时，还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。 10. 包车全部运行途中，里程采取通算。
最近坐了T28的人来看看，这车容易 晚点？我要在北京转站到沈阳，不知道买什么时候的车
运行时间越长,路程越远的车越容易晚点,这样的车晚点一个小时左右都正常,再加上你从北京西到北京站最少留两个小时,因此以下车次应该最合适了,
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程
1301 北京 10:49 沈阳北 22:27 11小时38分 826
K339 北京 11:00 沈阳北 19:42 8小时42分 732
K429 北京 11:10 沈阳北 20:06 8小时56分 732
K295 北京 11:56 沈阳北 21:03 9小时7分 727
